Tại buổi đối thoại, nhiều DN đã đưa ra những khó khăn, vướng mắc của mình để kiến nghị lên lãnh đạo UBND tỉnh sớm có hướng giải quyết nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các DN hoạt động trên địa bàn. Trong số đó, đại diện Cty TNHH MTV taxi Mai Linh Hội An (Quảng Nam) ý kiến rằng: Xe Grab chưa được phép thí điểm kinh doanh vận tải theo Quyết định của Bộ GT-VT, nhưng hiện nay, taxi Grab, xe dù xem thường pháp luật đang diễn ra công khai với số lượng ngày một tăng tại TP Hội An và nhiều địa phương ở Quảng Nam. Riêng lượng xe Grab và xe dù hoạt động tại địa bàn TP Hội An hiện ước tính hơn 500 xe (chưa tính đến xe các biển số ngoài tỉnh). Lượng xe Grab, xe dù quá nhiều gây ách tắc giao thông và phá vỡ quy hoạch vận tải tại địa phương, không tuân thủ các quy định của pháp luật dẫn đến việc cạnh tranh không lành mạnh, gây hệ lụy xấu cho xã hội. Cụ thể, khoảng 17 giờ đến 20 giờ hằng ngày, các tuyến ra vào tham quan phố cổ luôn trong tình trạng ùn tắc, quá tải, tất cả các tuyến vỉa hè dành cho người đi bộ đều trở thành nơi đỗ xe chờ bắt khách của hầu hết xe chạy Grab và xe dù gây mất mỹ quan của một đô thị du lịch. Do vậy, việc kiểm soát tình trạng ùn tắc giao thông đang là vấn đề nhức nhối của ban lãnh đạo địa phương. Những khu vực đường cấm taxi thì xe Grab và xe dù vẫn ngang nhiên vào đón và trả khách tại một số tuyến đường ở phố cổ Hội An.

Xe Grab đang có xu hướng phát triển mạnh.

Ngoài xe Grab, xe dù còn có “cò” đón khách, bắt chặt khách diễn ra công khai tại khu phố cổ. Nghiêm trọng hơn, xe dù còn hăm dọa đòi đánh nhân viên điều hành của hãng taxi đang làm nhiệm vụ kiểm tra giám sát chất lượng dịch vụ lại khu vực phố cổ. Số lượng xe dù, xe Grab mang biển số kiểm soát ngoài tỉnh tràn lan, ngang nhiên đậu trên vỉa hè, lòng lề đường chờ bắt khách không tuân thủ theo các quy định pháp luật tại các điểm nhà hàng, khách sạn, resort, các đường cấm khu phố cổ, khu phố đi bộ... Trong thời gian qua, nhiều lần đơn vị đã gửi Công văn đến UBND tỉnh Quảng Nam, Sở GT-VT, lãnh đạo TP Hội An, Bộ trưởng Bộ GT-VT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Chủ tịch Hiệp Hội vận tải ô-tô Việt Nam... Theo đó, thanh tra Sở cũng đã tiến hành kiểm tra và xử phạt các trường hợp kinh doanh vận tải trá hình, xe dù, xe chạy Grab. Tuy nhiên, sau đó mọi việc vẫn đâu vào đấy, xe dù, xe Grab vẫn phát triển thêm về số lượng.

Lãnh đạo Quảng Nam họp đối thoại với Doanh nghiệp.

“Qua đây, chúng tôi đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam quan tâm bảo vệ các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận tải tuân theo quy định pháp luật cũng như bảo vệ du khách, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, tuân thủ đúng quy định của Pháp luật, nâng cao hiệu quả quản lý của nhà nước. Cấm luôn xe ô-tô từ 9 chỗ trở xuống kinh doanh loại hình xe Grab, xe hợp đồng, xe dịch vụ du lịch không được phép di chuyển vào các khu vực đường cấm taxi như đường Phan Châu Trinh, Nguyễn Huệ, Lê Lợi, Hai Bà Trưng... Tăng cường thanh tra giám sát hơn nữa đối với các loại hình xe không có nhận diện thương hiệu. Lãnh đạo địa phương cần đưa ra các phương thức nhận diện thương hiệu loại hình xe kinh doanh theo tiêu chuẩn kích cỡ dễ nhận dạng” – vị đại diện Cty Mai Linh Hội An kiến nghị.

Trả lời ý kiến của đại diện Cty Mai Linh, Giám đốc Sở GT-VT ông Lê Văn Sinh cho rằng: “Đây là vấn đề rất khó giải quyết, Bộ GT-VT đã làm việc với các thành viên Chính phủ nhiều lần nhưng vẫn chưa thống nhất về hướng xử lý. Những phản ánh của Cty Mai Linh là hoàn toàn đúng thực tế. Grab chỉ được thí điểm ở 5 địa phương, không có Quảng Nam nhưng vẫn hoạt động lén lút. Từ năm 2017, sau khi phát sinh hoạt động này thì Sở GT-VT đã quyết định kiểm tra, thanh tra, chỉ trong vòng 2 ngày đã xử phạt 16 trường hợp, 8 phương tiện, qua ngày thứ 3 thì tái phát trở lại. Sau đó, Sở GT-VT tỉnh đã tham mưu UBND tỉnh thành lập đoàn kiểm tra liên ngành. Đã dùng biện pháp nhờ Mai Linh Hội An đóng giả hành khách lấy chứng cứ để phạt thì các xe này hăm dọa các lái xe của Mai Linh nên sợ không dám tiếp tục. Năm 2018 đoàn kiểm tra liên ngành đã xử phạt được 60 trường hợp, đầu năm 2019 đến nay đã xử phạt được 100 trường hợp, xử lý rất nhiều nhưng loại hình dịch vụ này rất khó quản lý, cứ tái diễn. Trước tình hình trên, Sở GT-VT đã yêu cầu các doanh nghiệp tham gia xe hợp đồng ký cam kết không tham gia hoạt động Grab, nếu phát hiện sẽ thu hồi. Đơn vị cũng đang tổ chức đoàn thanh tra, kiểm tra các doanh nghiệp có xe hợp đồng hoạt động. Sẽ làm một văn bản trình Bộ GT-VT yêu cầu Grab cam kết không được hoạt động các địa bàn không được thí điểm, điển hình là tại Quảng Nam...”.

Liên quan đến vần đề trên, tại hội nghị, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam Phan Việt Cường có ý kiến: “Các đơn vị liên quan cần sớm tham mưu văn bản liên quan đến hoạt động của xe Grab, xe dù trên địa bàn tỉnh Quảng Nam để tôi ký gửi cho Bộ trưởng Bộ GT-VT kiến nghị khóa dịch vụ này lại”.

LÊ VƯƠNG